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在新车降价的浪潮下，二手车也遭殃了吗？真的不一定吗？
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从年初的特斯拉到3月份的整个汽车市场价格战，新车降价浪潮无疑会导致二手车市场价格崩盘，关于二手车经销商“嚎叫”的谣言也没有中断。真的是这样吗？最近，第三方交易平台瓜子二手车发布了“2023年降价浪潮下二手车价格趋势报告”，让我们来看看：
瓜子二手车大数据显示，2023年4月网上二手车燃油二手车平均成交价格为9.39万元，环比3月平均下降约800元；但与近一年的最低点（2023年1月平均成交价格为8.90万元）相比，仍高出近5000元。所以事实上，二手车市场的整体价格并没有突然被打破。
此外，受这一轮降价浪潮影响最大的是一年内的燃油准新车，4月份平均成交价格为13.3万元，环比3月份下降9000多元。新车降价的传导是否明显。
从车型类别来看，SUV燃油二手车受这一轮降价浪潮影响最大。4月份平均成交价格约8.5万元，较3月份环比下降近2000元，创下15个月来的新低。汽车和MPV燃油二手车受降价浪潮影响不大。
有趣的是，并不是所有的二手车价格都受到新车市场的影响，价格也随之下降。相反，价格也在“逆势”上涨。第三方平台瓜子二手车大数据显示，4月份纯电动二手车平均成交价格为10.6万元，环比3月份上涨3000元，与去年12月持平；插电式混合动力二手车也呈现同样的趋势。这也证明了新能源汽车现在有多受欢迎，当然也反映了传统燃油汽车有多惨，降价也不容易卖。
从品牌的角度来看，在4月份交易量最高的十大品牌中，宝马以平均交易价格下跌9100多元，环比下跌5.1%，绝对降价和跌幅排名第一。奥迪有点自豪，交易价格上涨了7200多元，排名第一。此外，福特和雪佛兰的增长也很好。
从车源所在城市来看，苏州、合肥、南京、青岛、郑州、重庆、上海、淄博、广州、深圳等十大车源交易城市。4月份上海环比涨幅最大，4月份成交价11.3万元，环比增长1.64万元，环比增长17%。另一方面，合肥4月份环比下降幅度最大，成交价从7.77万元下降了1.38万元，环比下降了15.1%以上，比武汉4月份环比下降了8600多元。
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