上海免费投建充电桩——新能源充电桩

Iot智能电瓶车充电桩系统

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1、上海市充电桩新政法制分析

：上海市充电桩新政平台管理的充电设施建设、运营服务、维护管理，应符合国家和市相关技术标准、建设标准、设计规范和管理要求，具备为新能源汽车用户投保公共责任保险的能力。

法律依据：《上海市促进电动汽车充电（交换）设施（以下简称“市平台”）充电设施和运营企业互联互通有序发展的暂行办法》第二条。充电设施包括： 1、 市内已建成并投入使用，符合国家和市有关技术标准、建设标准、设计规范，并通过市级平台准入审查的专用和公共充电设施。 2、充电设施运营企业按照相关规定和标准为社会车辆改造后提供服务的自用充电设施。

2、上海充电桩新政

一是从改建到再运营，扶持方向由设备补贴转为千瓦时补贴，设备补贴政策只保留给示范设施。

二是从全面推进转向聚焦重点，着力通过度电补贴和示范站建设等方式解决电动出租车充电难问题，着力解决电动出租车充电难问题。进入社区。

三是由无序充电向有序管理转变，依托市政平台加强对充电运营企业的管理，依托企业平台，加强社区有序充电和安全充电管理。

通过加强充电企业的科学建设、规范运营和互联互通管理，实现充电有序、安全充电、充电便捷的目标，为电动车车主提供更好的服务。

配套补贴政策为：

补贴标准根据网站星级确定。经考核评定为A级、B级企业的下属星级站点，可连续6年申请千瓦时补贴。开始日期从基本数据访问日期之后的季度开始计算。

“一星”及以上充电站享受基本千瓦时补贴，“二星级”及以上充电站享受每千瓦时补贴。补贴电价不得超过补贴电价上限。

2019年及以后的补贴标准将在2年内根据充电设施整体运行效率等因素确定；具体计算方案由市平台提出，报市发展改革委批准。支持充电桩示范小区建设 为解决充电桩进驻小区问题，结合美丽家园建设、老旧小区综合改造、环境综合整治，示范小区建设重点围绕中心城区（外环内）。

充电示范社区建设将持续3年（year-year），目标是全市每年建设10个示范社区。对示范社区的综合政策支持：

一是充电设备补贴政策，充电设施（包括解决汽油车占位问题的停车设施）按充电设备数量的50%给予补贴，对直流充电设施的最高千瓦补贴予以补贴。元，交流充电设施千瓦补贴上限为元。

二是按照专用充电设施标准给予kWh运营补贴政策。

三是对示范社区给予一次性补贴。补贴由充电公司申请，用于补充社区公共收入。

四是电价扶持政策，与电网企业结算的电价执行居民电价标准。

支持建设出租车充电示范站。为尽快解决纯电动出租车充电问题，重点解决白天的补电问题，在出租车集中运营中建设一批充电示范站。

充电示范站建设工期为3年（年），参照市政基础设施进行规划建设。目标是每年在全市建设15个示范站。

具体扶持措施包括：

千瓦时专属补贴，按每千瓦时0、4元（年）的标准补贴司机；支持示范站建设。

按年计划，按照全市一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，继续实施示范站30%设备补贴政策，享受国家基本电费集中充换电设施。减免；支持“桩车配套”工作，以市政平台为信息枢纽，调动充电企业积极性，对“桩车配套”充电桩出租车服务提出具体要求。

【蜂蚂科技】客户经理刘先生

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