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特斯拉上海再次获得中国银行40亿元贷款，融资近200亿元
特斯拉的上海超级工厂正在继续扩大生产。因此，该公司需要更多的财政支持。自去年以来，特斯拉已经从中国银行获得了近200亿元的贷款。
从特斯拉到美国证监会（SEC）特斯拉上海在5月8日披露的一份文件中，获得了中国工商银行40亿元的无担保循环贷款，支持其上海临港超级工厂的扩张。
“5月7日，作为特斯拉的一部分，上海超级工厂继续扩大生产，特斯拉的子公司特斯拉（上海）有限公司与中国工商银行自由贸易区分行签订了营运资金贷款合同。根据2020年的营运资金，特斯拉上海将不时提取总额不超过40亿元（或等值美元）的无担保循环贷款。”
文件强调，上述贷款的收入只能用于特斯拉上海超级工厂的相关支出。同时指出，2020年营运资金融资将终止，所有未偿贷款将在贷款第一周年到期，2020年营运资金融资将不诉诸特斯拉或其资产。
自去年年初特斯拉上海超级工厂在上海临港正式建成以来，融资一直在继续。去年年底，中国工商银行参与了特斯拉90亿元的担保定期贷款和22.5亿元的无担保循环贷款。当时，贷款人还包括中国建设银行、中国农业银行和上海浦东发展银行。
早在去年3月，特斯拉就与中国银行签署了一项为期12个月的贷款协议，规模最高达35亿元，用于上海超级工厂的建设。
巧合的是，在获得最新贷款之前，5月6日，特斯拉上海超级工厂未能如期开工，停工状态将持续到5月9日。在这方面，特斯拉回应中国商业新闻，停工是因为工厂在正常生产安排调整中，在“五一”假期调试和维护生产线，所有环节都按计划进行。
5月9日，第一财经记者再次联系特斯拉询问工厂开工情况，截至发布时尚未得到官方回复。
特斯拉上海超级工厂是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。目前，世界上只有两家超级工厂生产电动汽车：加州弗莱蒙工厂和中国上海临港。
特斯拉原计划周五下午重启加州工厂的生产。然而，当地官员表示，特斯拉加州工厂尚未获准重新开工。特斯拉的内部邮件显示，弗莱蒙工厂开工后，每班生产线上的工人数量为正常情况下的30%。
目前，特斯拉表示，美国加州工厂的复工时间无法确定，这意味着特斯拉将在未来短期内在中国上海只有一家超级工厂生产电动汽车。
特斯拉在上个月的财务报告发布会上透露，特斯拉上海工厂的复工情况好于预期，Model3的周产能预计将达到4000辆，到今年年中，特斯拉上海超级工厂的年产能将达到20万辆。
周五收盘时，特斯拉股价涨幅超过5%，接近820美元。尽管马斯克上周意外表示特斯拉股价过高，但特斯拉股价上涨17%，近一个月涨幅接近50%。
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