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1、日本新干线有发生过哪些重大高铁安全事故吗
日本新干线发生过才下高铁安全事故：
1、1973年2月21日，东海道新干线的大阪运转所（鸟饲基地）发生列车脱轨事故，但因为是空车，没有人员伤亡。
2、1974年，新干线东京运转所（品川基地）分岐线与新大阪站陆续发生ATC信号异常事故。
3、1991年9月30日，91次光号（100系X编成）部分车轮从东京站出发后发生故障。
4、2015年6月30日，一列列车运行在东海道新干线的新横浜站至小田原站间的下行轨道上，发生车内起火（车内有乘客纵火自焚），事件相关路段紧急停运。
5、2016年4月14日，日本4·14熊本地震中，一列空车回送的新干线列车受地震影响脱轨。这是日本新干线1964年运营以来首次出现整列“全车轮脱轨”事故。
6、2019年10月13日长野县千曲川堤坝决堤，停在长野新干线车辆中心的10列新干线列车严重浸水，将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币）。这10列列车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一，导致东京至金泽区间的新干线运行大受影响。扩展资料
1、日本新干线历代列车型号新干线0系电力动车组、新干线100系电力动车组、新干线200系电力动车组、新干线300系电力动车组、新干线400系电力动车组、新干线500系电力动车组、新干线700系电力动车组、新干线N700系电力动车组、N700-7000/8000系列、新干线N700A系电力动车组、新干线800系电力动车组、新干线E1系电力动车组、新干线E2系电力动车组等。
2、日本上越新干线最高时速在2023年春季前全线提高至275公里从2019年春开始投入使用的E7系车辆具有最高时速275公里的行驶性能。因此，JR东日本公司决定在2022年末将全线车辆都换成“E7系”，上越新干线全线时速最终都能提高到275公里。东京至新潟市间的上越新干线于1982年开通，沿途共有10座车站。其中，1990年开放的GALA汤泽车站与GALA汤泽滑雪场直接连接。雪季期间，上越新干线列车在此停车，极大方便了海内外的滑雪爱好者。参考资料来源：百度百科-新干线
2、日本大学群有哪些?日本也有985和211?
在我国，大学的名头就是实力的象征，就像我们一提起985高校和211就能知道它们的实力一样，日本也会对他们的大学进行这样的归类和划分。我们一起来看看吧。
最上位国立大学群「旧帝大」：北海道大学、东北大学、东京大学、名古屋大学、京都大学、大阪大学、九州大学
最上位国立大学群2「东京一工」：东京大学、京都大学、一桥大学、东京工业大学
地方国立大学群「5S」：_玉大学（Ssaitama）、信州大学（Sinshu）、新_大学（Shindai）、静冈大学（Sizuoka）、滋贺大学（Siga）
地方国立大学群2「STARS」：佐贺大学（Saga）、鸟取大学（Tottori）、秋田大学（Akita）、琉球大学（Ryukyus）、岛根大学（Shimane）
医科系国立大学群「旧六医大」：千叶大学、新_大学、金_大学、长崎大学、冈山大学、熊本大学
准难关国立大学群「金冈千广」：金_大学、冈山大学、千叶大学、广岛大学
名门国公立大学群「旧三商大」：一桥大学、神户大学、大阪市立大学
首都_国立大学群「筑横千」：筑波大学、横滨国立大学、千叶大学
理工系国立大学群「电农名织」：电气通信大学、东京农工大学、名古屋工业大学、京都工艺纤维大学
习惯东京大学群「东京六大学」：东京大学、早稻田大学、庆应义塾大学、明治大学、立教大学、法政大学
私立大学2雄「早庆」：早稻田大学、庆应义塾大学
最难关私立大学群「早庆上理ICU」：早稻田大学、庆应义塾大学、上智大学、东京理科大学、国际基督教大学
最新锐难关私立大学群「（I）SMART」：国际基督教大学（ICU）、上智大学（Sophia）、明治大学（Meiji）、青山学院大学（Aoyama）、立教大学（Rikkyo）、东京理科大学（Tokyo）
首都圈难关私立大学群「（G）MARCH」：学习院大学（Gakushuin）、明治大学（Meiji）、青山学院大学（Aoyama）、立教大学（Rikkyo）、中央大学（Chuo）、法政大学（Hosei）
关西圈难关私立大学群「关关同立」：关西大学、关西学院大学、同志社大学、立命馆大学
关东圈中坚私立大学群「日东驹专」：日本大学、东洋大学、驹泽大学、专修大学
关东圈准难关私立大学群「成成明学」：成蹊大学、成城大学、明治学院大学
关东圈中坚私立大学群「大东亚帝国」：大东文化大学、东海大学、亚细亚大学、帝京大学、国士馆大学
关东圈其他私立大学群「成成明神独国武」：成城大学、成蹊大学、明治学院大学、神奈川大学、独协大学、国学院大学、武_大学
关东圈其他私立大学群2「拓玉产大」：拓殖大学、玉川大学、产业能率大学、大正大学
爱知私立大学群「爱爱名中」：爱知大学、爱知学院大学、名城大学、中京大学
爱知私立大学群2「名名中日」：名古屋学院大学、名古屋学艺大学、中部大学、日本福祉大学
关西中坚私立大学群「产近甲龙」：京都产业大学、近畿大学、甲南大学、龙谷大学
关西中坚私立大学群2「外外经工佛」：京都外国语大学、关西外国语大学、大阪经济大学、大阪工业大学、佛教大学
关西其他私立大学群「_神追桃」：_南大学、神_学院大学、追手门学院大学、桃山学院大学
东京理工大学群「四工大」：芝浦工业大学、工学院大学、东京电机大学、东京都市大学
关东人气女子大学群「东京女子大御三家」：津田塾大学、东京女子大学、日本女子大学
爱知人气女子大学群御三家「SSK」：_山女学园大学（Sugiyama）、爱知淑_大学（Shukutoku）、金城学院大学（Kinjo）
关西女子大学群「关西女子大御三家」：京都女子大学、同志社女子大学、神_女学院大学
其他大学群「中东和平成立」：中央学院大学、东京国际大学、和光大学、平成国际大学、立正大学
其他大学群2「文东立松」：文教大学、东京经济大学、立正大学、二松学_大学http://mepzx.com/zd/lx
3、日本留学一定要选择东京吗?
这个主要看个人意愿。首先，是不是一定要选择东京这个问题需要看你的初衷/生活方式和理念/将来的目的。这个问题类似于我大学要不要考北京上海是类似的问题。日本人有“上京”一说，说的是来东京求生活，和北漂/沪漂类似的感觉，不过因为跨了国，所以情况上会有很大的变化，但是底子里的概念是不变的。当代社会学遇到的一个核心课题就是都市化，这个问题从芝加哥学派的诞生到现在一直在进化中，也产生了各种变化，在不同的国家的都市化进程中也是有不同的文化诞生。拿日本人来讲，几条人生追梦路径，有如《》的故事中，从大阪支店到东京总部，这是一条王道的金融银行的升迁之路，很明显反应了日本人对于王道工作路径的态度，往子会社和其他城市派遣基本就属于左迁了。不走学历路径的走设计师或者漫画或者艺能路径的也多的是从小城市往东京这一路打怪
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