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15.7万辆！嘉兴去年新能源汽车产量全省第一
嘉兴汽车行业传来好消息！今天，记者从市经济和信息化局获悉，2022年嘉兴新能源汽车产量达到15.7万辆，占全省总产量的26%，居全省首位。这也意味着全省每四辆线下新能源汽车中至少有一辆来自嘉兴。
随着“双碳”目标的制定，新能源汽车站处于C位。风口已经到来，嘉兴抓住了宝贵的“窗口期”，积极布局新能源汽车产业，不断扩大新能源汽车生产规模。新能源汽车产业已成为嘉兴高质量经济发展的重要引擎。
“龙头”效应
造车新势力强劲
浙江合众新能源汽车有限公司位于桐乡，全生态智能工厂，产能释放最大，进入全生产、全销售状态。在生产线上，机械臂挥舞着装配车辆，AGV无人驾驶汽车穿梭在不同的车站，忙着运输零部件。一辆新能源汽车将在4分钟内驶下智能生产线。
2022年，哪吒汽车累计交付155460辆，同比增长118%，成为首个年销量超过15万辆的新势力品牌，创造了中国汽车品牌增长纪录。
“在过去的一年里，哪吒汽车迎来了产品快速增长和技术创新发展的新阶段。合众新能源汽车科技项目负责人吴佳明表示，去年以来，哪吒U车系和哪吒V车系连续发布新车。山海平台首款哪吒S成功上市，订单超过2万辆。同时，哪吒加快了“出海”，海外地图遍布东盟、南亚和中东市场，开辟了新的全球化格局。天工电池、浩智技术等核心新生力量在技术上开花结果。
此前，哪吒凭借其在新能源汽车领域的技术实力和创新技术，成功跻身2020年全球500强独角兽企业之列。2022年，哪吒汽车再次跻身独角兽榜前列。一方面证明了哪吒汽车不断进化的产品和技术实力，另一方面也展现了哪吒汽车在国际国内市场双线发展的新格局。
去年6月10日，长城汽车平湖分公司首辆新能源汽车正式下线。据悉，长城公司平湖分公司仅用20多天就完成了新能源生产线的布线，对原有生产线进行了改造升级，实现了传统能源和新能源汽车的同线生产，第一辆新能源汽车提前10天下线。
以独角之力领先行业。嘉兴拥有长城汽车和合众新能源两家汽车制造企业，当地产业集聚效应明显。在桐乡，依托深厚的工业经济基础，逐步聚集近100家汽车配套企业，在关键部件研发加工方面不断涌现行业冠军；在平湖，随着日本电气东部测试（浙江）有限公司、日本电气汽车电机（浙江）有限公司、尼得科艾莱希斯电子（浙江）有限公司等全球新能源汽车领域的领先企业，供应链本地化合作日益完善。
目前，嘉兴围绕新能源汽车产业链，拥有226家汽车零部件企业，涉及关键电池材料、动力总成系统、自动变速器、涡轮增压器、齿轮、单芯结构等。在相对完善的集群优势下，嘉兴汽车制造业正瞄准100亿个集群。
政策引领
“组合拳”优化发展环境
随着新一轮全球科技革命和产业变革的蓬勃发展，新能源汽车已成为汽车产业转型发展的主要方向。
近年来，嘉兴利用这一趋势，展望未来新产业的布局，加快新能源汽车产业的实施。据悉，新能源汽车产业作为我市在《建设先进制造业集群促进高质量发展实施方案》中明确建设的先进制造业集群，形成了相对完善的上下游产业链体系。2022年，全市规上汽车及零部件企业产值超过500亿元，增加值135亿元，同比增长22.8%。
为集中发展新能源汽车制造业，去年嘉兴市推进新能源汽车消费政策（以下简称政策）“政策”提出加快新能源汽车制造业主辅分离，分离服务业企业主营业务收入首次超过20亿元、10亿元、5亿元，分别给予50万元、20万元、10万元一次性奖励，对年主营业务收入同比增长15%以上的企业，每年给予10万元奖励。
近年来，全市采取多种措施解决“桩”问题，积极安排“十分钟充电圈”，新能源汽车充电基础设施建设进入快车道。记者从国家电网嘉兴供电公司获悉，截至2022年底，嘉兴电动汽车充电桩报告装量为3.6万台。
《政策》提到，全市将进一步完善新能源汽车基础设施建设，增加社会充电站建设补贴，实现社区和商业停车场充电设施的全面覆盖。购买新能源汽车并建设个人自用充电桩的，一次性充电费补贴1000元。未来，新能源汽车不仅停车更方便，而且停车成本更低。随着基础设施的不断完善，嘉兴新能源汽车产业将继续为“智能之路”增添新的动能。
市场无形之手与政府有形之手共同努力，帮助嘉兴汽车制造业“换档”加快，将进一步推动嘉兴在新能源汽车轨道上领先一步，走在前列。(图片由企业提供)
本文来自嘉兴日报嘉兴在线，仅代表作者的观点。国家党媒体信息公共平台提供信息发布和传播服务。
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