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西安社区充电桩安装难以调查(2):有计划和计划 实际操作电力物业面临两难困境
西安某新建商场配备新能源充电设备。
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展和各级政府部门的鼓励政策，许多西安市民选择购买新能源汽车旅行，但在新能源汽车的使用方面，许多车主遇到了充电问题。在调查中，记者发现陕西省和西安都发布了大力推进充电设施建设的计划，但实际上，这一矛盾仍难以解决。
记者了解到，为了支持新能源汽车产业的发展，加快充电基础设施建设的普及，近年来，国家发展和改革委员会等部委联合发布了通知，对充电基础设施提出了相应的要求。
2016年，陕西省发改委发布《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》通知，其中提到2020年陕西共需建设分散充电桩9.44万个，其中公共慢充电桩1.40万个，公共快充电桩0.35万个，公务和私人乘用车充电桩7.69万个。同时，该通知还提到，陕西将按照充电设施的配置原则和规划方案，大力推进充电设施建设，加快用户居住地充电基础设施建设。
虽然陕西大力支持新能源汽车的发展，但进入社区仍然困难。
记者在走访过程中发现，近年来，社会公共充电桩和新购物中心配备的充电桩数量有所增加，但社区充电桩数量增加较少。城市媒体多次报道社区难以安装充电桩。
今年6月24日，一些业主报告说，西安阳光城丽兹大厦不能安装充电桩。经媒体核实，社区交付时间为2016年，施工过程中不考虑电桩负荷，不能满足电桩安装的申请条件。
2018年4月，媒体报道，高新区尚品美地城的刘师傅反映，他在车位上安装充电桩时，被社区物业拦住。充电桩无法安装，家附近也没有合适的充电桩。刘师傅不得不把车放在4S店。
记者指出，2017年8月，西安市政府发布了《关于进一步加快新能源汽车推广应用的实施方案》，提出要进一步完善充电设施建设。根据要求，新建住宅停车位应100%建设充电设施或预留建设和安装条件。但该方案并没有要求建设已建成的社区新能源充电停车位。
记者在访问中发现，西安充电桩安装问题大多是2017年以前建成的社区，2010年左右的大多数高层社区不具备安装充电桩的条件，最常被提及的原因是社区的电力负荷问题。
购物中心的新能源充电设备集中在同一区域。
供电公司：老社区安装充电桩需要电力升级电力容量，但不容易安装新能源充电桩为什么这么难？困难的问题在哪里？记者联系了国家电网西安供电公司的相关负责人。
负责人表示，一般来说，老社区业主想要安装充电桩基本上需要电力改造升级，社区电力容量不容易，“电力容量是指电力在生产经营过程中，由于生产能力需求的扩大，需要更换大容量变压器，或增加变压器数量。负责人表示，西安部分社区尚未进行家庭表格改造。对于这些社区，其变配电设备属于物业资产，由物业统一管理，供电公司不能直接向居民提供充电桩电力服务。“鉴于这种情况，居民可以与物业协商解决充电桩的用电需求。如果社区整体用电容量不足，物业公司可以办理电力容量增加，供电公司将为物业公司提供电力容量增加服务。“对于电力负荷充足、已完成家庭表格改造、变电设备移交供电公司管理、社区固定停车位，居民需要提供电力主体资格证书、固定停车位产权证书或产权单位许可证，物业同意使用充电设施，可向电力公司申请安装充电桩。“对于没有固定停车位的社区，物业可以在社区划定块区域，集中建设充电设施，以物业或物业许可证的第二方经营公司的名义设立家庭。”
物业:没有那么大的权力希望出台相关指导意见
记者了解到，无论是电力容量增加还是出具同意证明材料，充电桩安装过程中不可缺少的环节必须通过物业，但许多物业表达了他们的困难。
碑林区某物业工作人员表示，新能源汽车车主安装充电桩方便多了，但很多其他业主会对此发表意见，导致其他业主不满和投诉。
“一方面，社区电力容量不足，电力公司不安装。另一方面，业主抱怨物业不合作。我们也想为业主安装，但物业哪里有这么大的权力？”物业人员表示，充电桩能否安装取决于电力公司对社区电力系统的评估是否合格，安全是否符合标准，而物业只起到合作作用。
“即使要增加电力容量，也需要一个非常复杂的过程和其他业主的同意，这不能在短时间内解决。”工作人员表示，他们希望政府能提供相关的指导。
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