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老司机申请国企合同工，月收入800到3000，详细说明国企福利

教育行业央企国企挂靠。

文|明窗邀请华月首发|明窗邀请华月

这是读者的真实故事。

四十多岁的中年男子老W，在内地省会当司机。

老W在高中毕业前直接进入社会，工作了几年。20岁时，他的家人认为他仍然需要学习一门技术，所以他送他去上汽车驾驶课，拿了一张照片，开始了他的司机生涯。

从2008年开始，有越来越多的基础设施项目，老W成为了一名泥车司机，就像一只不知疲倦的蜜蜂从现场运到指定的地方一样。

然而，这项工作并不容易，需要日夜出去，因为夜间交通顺畅，你可以打开快速（超速），因为夜间检查较少，你可以拉更多（超载），简而言之，夜间运输效率是白天的几倍，这几乎是每个泥车司机经济规律驱动的积极选择。

自2008年以来，老W的月收入不低于800，这是一种纯收入。因为没有附属单位，社会保障是他自己的钱按最低标准支付，这是扣除各种支付后，手不少于8000。

老W在省会买了房子，安顿下来，孩子们也在省会上学，这是扎根的。去年，一次偶然的机会，老W申请了一家国有企业的合同工司机职位。五项社会保险和一项住房基金按最低标准支付，月收入3000元，是省会最普通的员工收入水平。

很多同行听说老W的月薪只有3000后，都很惊讶。他们开玩笑说老W是省会工资最低的A照司机，甚至打赌他会在不到半年的时间里换工作。现在一年过去了，老W不仅没有换工作，而且对现状也很满意。

让我们听听老W自己的比较。

每月净收入从8000减到3000。每个人都会心痛，但程度不同。当然，老W也心痛，但心痛属于心痛。经过老W的综合比较，我认为国有企业的工资不仅可以概括为3000英镑。

泥车司机虽然收入高，但作息时间颠倒，周末假期难以保证，身体辛苦，家庭照顾不力。老W之所以申请国企，是为了回归正常作息，保持身体健康，多照顾家庭，收入减少，这叫得失。

二是国有企业的收入构成。3000的工资是收入。开长途汽车的另一项补贴可以每月获得700到1000英镑。此外，年底还有一笔奖金和一年的公积金，总计约3万英镑。

泥头车司机年底没有奖金，所以国企年总收入接近8万，和以前的差距只有3-4万左右。

对于一个老司机来说，毕竟周末和节假日的休息时间都在那里，赚点外快也不难。

而这家国企的隐形福利，是老w亲身经历后感觉不错的。

首先是吃得好

公司每人一张饭卡，每月600元。按照制度上的惯例，没有人把这笔钱计入收入。

然后公司补贴餐厅，所以食物超级好。早餐2元，中餐8元。都是自助餐，早餐8种，中餐12种带水果。饭卡吃不完，也可以换成牛奶。据说以前可以换烟酒，整改后只能换牛奶。

食物不仅品种丰富，而且质量上乘。例如，汤是真正的猪肚鸡和排骨海带汤。不到半年，和老W一起申请的三名老司机体重都增加了10公斤以上，最严重的是体重增加了15公斤。

就吃这个，老W以为换到私企，怕1200也吃不下。

第二，工作不累。老W之所以有机会申请司机，是因为这家国有企业进行了公交改革，发车补发，不能派公交车去市区旅游。除了个人保留，以前的司机都转到了办公室文员。

然而，该国有企业在全省各市都有分支机构，每月对各分支机构进行一到两次检查。去城市检查长途出差公司可以派车，老W等司机派上用场。

每次开车去外市，每天补贴100元，每个分公司安排吃住，不累。据每月统计，出发天数基本在10天以内。对于长途驾驶泥车的老司机来说，这个工作量就像玩一样。

不出车的日子，老W还可以坐在办公桌前看电脑，按时打卡，到点下班。

此外，国有企业的出差实际上是非常有规律的，除非紧急情况，一般不占用周末和节假日，所以一年后，老W的周末和节假日并不少。你可以陪你的家人，跑滴滴，或者去老板客串泥车司机（白班）。

综上所述，老W说他的年收入比以前少了很多，但是生活质量明显提高了，关键是视野开阔了。

这是怎么说的？

因为老W开车出差，所有的车都坐在省公司的主任和主办(科长)身上。几个小时的行程是不可能坐的。一定是全国各地的聊天。他们不仅谈公司的八卦，还谈行业的发展，不仅谈父母的缺点，还谈偶尔的人生理想。

一年后，作为一名忠实的旁听者，老W很少参与他们的谈话，但他确实有很多知识。

这种知识在以前的工作环境中是不可能遇到的。

老W最大的感受就是读书太重要，教育太重要。

虽然开车听别人八卦，听最多的是XX和XX有这种关系，XX和XX有那种关系，说鼻子和眼睛，但听更多，老W仍然能听到，甚至关系家庭，主要是因为文凭，因为教育进入公司，进来，然后从工作成长，然后形成各种关系。

老W的第二大感受是，这些企业的中层干部非常重视儿童教育。不，他们非常重视儿童教育。平时从聊天中透露的话语，他们在儿童教育上投入的财力、物力、人力，真的把老W这样的普通市民甩在了几条街上。

这是什么意思？这并不意味着阅读仍然是有用的。如果真的是关系第一，那么这些企业中层应该尽最大努力维持关系。他们应该认真教育孩子如何拉近关系，申请什么奥林匹克数学课？

所以现在老W有意识地增加了对孩子学习的投入。

第三种感觉是，一些国有企业的待遇真的很好。企业干部也会在聊天中进行比较。某公司出台了新政策，某岗位收入大幅增加。

老W知道，他的合同工是公司的最低水平，收入也是最低的，待遇越高越好。此外，该公司几年前经历了管理层的降薪。在降薪之前，分公司主管的年薪可以达到70万，现在几乎降低了一半，但仍远高于省会主任级公务员。

国有企业的科级和普通员工，公积金比同级公务员高，车补和同城公务员一样，年底奖金比同城公务员高。

正因为如此，想进公司的人很多，每次招聘打招呼的关系户也很多。那么，老W是怎么进来的呢？

这也是大企业的精明之处。

上次招司机，首先明确是合同工没有准备好，关系还是第三方劳务派遣，咬死不能成为正式员工，这自然会说服一批关系家庭撤退。

其次，收入很低。五险一金按最低缴纳，月收入3000元，年底奖金按公司最低缴纳。这种收入在房价高的省会，不仅对年轻人没有吸引力，对关系户也没有吸引力。

事实也是如此。最后，几名中年司机被招募。因为他们的情况与老W大致相似，他们努力工作多年，身体受不了。他们想在工作中放松一下。然后就有了房子，抵押贷款负担不大，所以低收入是可以接受的。

而且企业也很划算，据财务办公室介绍，以前一个有编制的司机工资支出可以招两个老W。

老W工作一年的感觉是，虽然被戏称为“省会工资最低的A照司机”，但他认为这份工作很适合自己。

当然，他不建议年轻人来这个职位。首先，账面工资很低。其次，合同工的身份处于公司的底层，缺乏认同感。然而，有些中年人与他的情况相似。遇到这样的职位也值得考虑。

老w的故事到此为止，谈谈我的经历。

工作是你自己的，是否适合你，别人说不算，只有你自己的实际情况。

当然，如果系统中的待遇超过同一城市的公务员，那就是一个很好的企业。这一比例不大是客观事实。然而，企业的薪酬政策比公务员制度灵活得多。更多的工作和更多的收入是公务员薪酬制度无法比拟的。

最后，八卦阅读无用论。

企业中层干部之所以如此重视儿童教育，是因为这些干部大多通过阅读实现了阶级的飞跃，享受了知识改变命运的时代红利，使他们非常重视儿童教育。

可见所谓读书无用论，无论是在职场还是在家庭，如果你相信，你都会输！

【LIUYI BANK FINANCING】客户经理刘先生

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