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蔚来贷款下不来。

摄影:IT时报沈毅斌:

2023年，国家新能源补贴退出一个月。理想的辞职风暴、小鹏销量减半、蔚来巨额降价，让新能源汽车行业大吃一惊。“蔚小理”三大新生力量以不同的困境出现在大众视野中。

虽然威来汽车总裁秦丽红表示，降价10万元是过度解读，但《IT时报》记者走访了“威小理”三家上海线下直销店，发现威来汽车对特定车型的折扣最大，所有补贴最高折扣约7万元；小鹏的最高折扣约为5万元，理想情况下，只有1万元的上海蓝换绿卡补贴。

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力度领跑“蔚小理”

“现在有什么折扣？”这是威来线下体验店消费者最常提到的问题。2月6日下午，上海南翔印象城威来中心挤满了前来看车的消费者，甚至需要排队等待试驾。销售顾问正忙着介绍汽车的性能和优惠政策。

“不能说是降价，只是优惠补贴。主要目的是销售90天、120天左右的长库龄展车。威来汽车现场销售顾问告诉记者，以ES6为例，展览优惠1.8万元，新能源置换补贴1.5万元，延续至3月31日11340元或12600元，上海嘉定区汽车补贴2万元，所有这些补贴叠加近7万元。假如加上三年免息贷款、自动驾驶包减免9600元，以及一些礼品包等非现金折扣，就有可能凑齐所谓10万元的“折扣”。

威来销售顾问还表示，自动驾驶减免、部分展览车三年免息等政策以前已经出台，而国家补贴和嘉定区补贴属于政策延期，只有展览车优惠才是新政策。如果以此为标杆，威来目前的优惠幅度只有1-3万元。

然而，成功获得7万元补贴并不容易，很少有消费者满足10万元优惠的所有条件。“你现在试驾的ES6价格是386000元，除去补贴，可以拿到34660元。销售顾问表示，如果买家既不是嘉定本地户口，也不符合更换条件，只能享受展览车折扣和国家补贴，包括三年免息贷款，可享受约5万元的折扣。

随后，记者致电杭州、苏州、南京等上海周边城市的多家威来店，均表示除具体区域补贴外，其他优惠政策相同。5万元是华东大多数消费者可以享受的实际折扣。其中，杭州威来销售人员表示，目前店内只有约50辆库存车和展览车，同温蓝等热门颜色已售罄。

至于威来近20万内部员工的折扣，威来销售顾问表示，据他所知，内部员工和消费者之间唯一的区别是享受1万元的折扣，其余的汽车购买福利需要满足特定条件或达到一定的购买限额。蔚来免息分期。

与火热的威来商店相比，小鹏汽车似乎有点荒凉。记者走进附近的一家小鹏汽车店，店里没有其他顾客，两位销售顾问坐在沙发上看手机。”欢迎来到小鹏，你想知道什么车型。”看到记者，销售顾问立即站起来，介绍了最新的优惠政策。

新一轮价格战开始后，魏小理三家中响应最快的是小鹏。早在1月17日，小鹏就正式降价了2元～公布3万元，包括G3i、P5和P7车型。为了安抚老客户，小鹏延长了整车保修，并提供了4年的基本保养。

自2月以来，小鹏在原降价的基础上增加了7000元的保险补贴和1万元的特定车型余额补贴。换句话说，小鹏的最大降幅约为5万元。但从客流的角度来看，吸引力仍然相对较弱。蔚来36期免息。

只有理想汽车在这场价格战中“静止不动”，2023年初，理想汽车在1月份的国内新能源品牌销售排行榜上获得冠军。理想汽车首席执行官李翔曾表示，2023年至2025年是一场非常残酷的淘汰赛，理想能在这场没有硝烟的战争中坚持多久取决于市场。

在一家理想的汽车商店里，销售人员告诉记者：“现在L8和L9，用绿色卡取代上海蓝卡可以补贴1万元，没有其他折扣。”该政策是公司自己支付的，只有上海和上海的油车用户才能享受折扣。蔚来贷款。

调查:蔚来上海最高降7万，小鹏最高降5万，理想降幅最低

新势力的新焦虑

春节的脚步刚刚走远，迎接“蔚小理”的不是“开门红”，而是销量下滑。蔚来贷款方案。

2月1日，根据乘联发布的汽车制造新势力销售数据，理想汽车以15141辆销量排名第一，环比下降28.7%，同比增长23.4%，是性能最好的新势力汽车企业；曾经是新势力领头羊的威来汽车，1月份销量8506辆，排名第三；小鹏汽车排名第六，销量5218辆。贷款提蔚来复杂吗。

这个排名正好对应三家公司采取优惠措施的时间，降价保量可能只是无奈之举。但是真的能达到预期的效果吗？从最早降价的小鹏来看，与去年12月相比，销量下降了一半，环比下降了53.8%和59.6%。蔚来也有类似情况，环比下降46.2%，同比下降11.9%。

相比之下，价格战的“始作俑者”特斯拉，据乘客联合会披露，今年1月，特斯拉在中国的销量预计将达到6.6万辆，同比增长10%以上，创下同期品牌历史最佳成绩。据媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2022年第四季度财务报告电话会议上透露，特斯拉的订单量几乎是2023年1月产能的两倍。贷款买了一辆蔚来ES6。

根据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的分析，特斯拉本身具有较大的消费群体和规模。在严格控制成本的情况下，即使降价也能保证产品利润率。低价可以促进更多的消费者购买产品，从而在某种意义上实现“薄利多销”。蔚来汽车贷款。

威莱、小鹏等国内新能源汽车公司没有达到特斯拉的消费规模，但面临着许多挑战和困难。如果不采取措施，它很可能会失去市场份额，降价和数量已成为最有效的“缓慢计划”。蔚来36期免息和租赁电池哪个划算。

《IT时报》记者在销售数据中注意到，威来第二代技术平台ET7、ES7和ET5占总销量的85.6%；小鹏1月份交付的2249辆车是最新的G9，这意味着其他旧车型的所有销量都不到总销量的一半。

这两家车企的数据都指向了一点，老款车销量疲软。这也从侧面证实了为什么威来针对ES6、ES8、EC6等一代平台车型的优惠力度如此之大。

降价将成为“新常态”吗？未来三年免息。

电池是新能源汽车的主要组成部分，也是影响汽车价格的关键因素。碳酸锂作为电池的原材料，自去年12月以来一直在经历2022年的飙升。蔚来的车贷好批吗。

2月8日，根据上海钢铁联合会最新发布的数据，电池级碳酸锂平均价格为46万元/吨，较昨日下降46.25万元/吨2500元/吨；工业级碳酸锂价格为5000元/吨，平均价格为42.85万元/吨。虽然电池级碳酸锂的价格仍在40万元以上，但与2022年飙升时的最高点相比，已经下降了30%。

不难发现，电池级碳酸锂价格的涨跌与新能源汽车的销量密切相关。例如，2022年9月，中国69家汽车公司销售707529辆新能源汽车，销量同比增长97.9%，销量环比增长6.2%，产销率93.8%。此时，电池级碳酸锂价格上涨2500元/吨，平均价格为51万元/吨，迎来2022年第二次飙升。

这一下降也不可避免地与1月份国内新能源汽车销量的下降有关。然而，这也意味着电池成本将下降，新能源汽车的价格也将相应调整。崔东树认为，今年2月至3月，碳酸锂价格可能会相应下跌，汽车公司也将推出新产品、新技术和相应的降价措施。免息借款。

真锂研究首席分析师墨柯也表示，从今年下半年开始，新能源汽车制造商将陆续采取以价换量的策略。

记者／《IT时报》记者沈毅斌

编辑／王昕孙妍无息贷款。

排版／季嘉颖

图片／东方IC小鹏IT时报网络如何申请小额无息贷款。

来源／IT时报微信官方账号vittimes

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